Als uw Poulan Pro-kettingzaag niet reageert op een paar scherpe rukken aan het startkoord door in een bevredigende buzz te breken, is er een probleem met de brandstof, vonk of lucht. Dat zijn de drie ingrediënten die nodig zijn voor ontsteking, en wanneer er een ontbreekt, is het alsof je probeert een vuur te maken met nat hout en een gebroken aansteker in een benauwde kamer. Zorg ervoor dat u de juiste startprocedure volgt voordat u problemen oplost.
tegoed: sayhmog / iStock / Getty ImagesDe houtstapel wordt niet kleiner als u uw zaag niet kunt starten.Juiste startprocedure
Jij moet zet de choke op "VOL" bij het starten van uw Poulan-kettingzaag koud; het zou de gashendel automatisch in de startpositie moeten vergrendelen. De volgende belangrijke stap - die verrassend gemakkelijk over het hoofd te zien is - is zet de schakelaar op "ON". Druk de primerlamp vier of vijf keer in om lucht uit de carburateur te trekken en deze met brandstof te vullen. Trek aan het koord met vier of vijf korte bursts, en wanneer de motor draait, onmiddellijk zet de choke in de "HALF" positie. Als de zaag niet start na vijf keer trekken, zet de choke in de "HALF" positie en trek nog vier of vijf keer.
Overstroming van de motor
Als u brandstof ruikt nadat u meerdere keren aan het startkoord hebt getrokken, is de motor waarschijnlijk overstroomd, wat betekent dat er te veel brandstof in de carburateur zit en niet genoeg lucht om deze te ontsteken. De brandstof zal verdampen als u de zaag 20 tot 30 minuten laat rusten, maar als u haast heeft, kunt u de zaag misschien starten door een speciale procedure te volgen. Schakel het snel stationair in door de trekker over te halen en te vergrendelen, plaats vervolgens de zaag op de grond en trek scherp aan het starttouw; het is belangrijk om te voorkomen dat het touw volledig wordt uitgetrokken. Als de zaag niet start na 15 keer trekken, is het tijd om problemen op te lossen.
Vuile plug en / of filters
De bougie kan vervuild raken als de motor overstroomt, of hij kan gewoon oud zijn en moet worden vervangen. Schroef de plug los met een bougiesleutel, veeg de polen af en inspecteer ze. Als ze zijn aangekoekt met olie, ernstig zwart of gecorrodeerd, vervangt u de plug. Terwijl u deze onderhoudstaak uitvoert, moet u dat ook doen verwijder het luchtfilter en reinig het met zeepwater - om toegang te krijgen, verwijdert u het cilinderdeksel van de bovenkant van de motor en verwijdert u het luchtfilterdeksel, dat zich net boven de zaaghandgreep bevindt. Verwijder de vonkenvanger en maak deze schoon; als het vuil is, voorkomt het de luchtcirculatie die nodig is voor ontsteking. Het bevindt zich net achter de uitlaat. Je zou ook moeten trek het brandstoffilter uit de gastank, controleer het en vervang het indien nodig.
Problemen met brandstofkwaliteit
Als u uw zaag langere tijd in de gereedschapsschuur heeft achtergelaten met gas in de tank, en er geen andere procedures voor probleemoplossing zijn, is de brandstof waarschijnlijk vervuild. Dit gebeurt omdat vocht zich in benzine verzamelt tijdens koud, regenachtig weer. Het zinkt naar de bodem van de tank en wordt in de carburateur gezogen. Om dit te verhelpen, verwijdert u de gasdop, draait u de zaag om en tap de brandstof af in een geschikte container, dan vul de tank opnieuw met het juiste brandstof / oliemengsel. Voordat u de motor start, spuit een kleine hoeveelheid startvloeistof door de opening van het luchtfilter om de nieuwe brandstof te ontsteken. Zodra de motor draait, moet eventueel achtergebleven vocht verdampen.
