Het testen van een DC-motor (gelijkstroom) kan meer kosten dan alleen een eenvoudige voltohmmeter. Soms is het probleem met de DC-motor pas duidelijk als deze in bedrijf is. In dergelijke gevallen kan een megohm-test of megger vereist zijn. De megger-tester gebruikt een hoge spanning, meestal in het bereik van 1000 tot 10.000 volt om isolatielekkage in motorspoelen en aangrenzende bedrading te identificeren. Door een basisopstelling te volgen, kunt u een DC-motor testen met behulp van dit hoogspanningstestapparaat.
Stap 1
Verwijder alle elektrische stroom van de DC-motor. U wilt ook alle elektrische afsluitingen verwijderen van de stroombron die de motor voedt. Sommige DC-motorregelaars kunnen valse meetwaarden geven of beschadigd raken door de omkering van de stroom in het regelmechanisme van de hoge testspanning.
Stap 2
Plaats de DC-motor op een geïsoleerde pad of stuk hout zodat het frame geen contact maakt met een metalen oppervlak. Als er een kortsluiting is in de motorbedrading en het frame van de motor in contact staat met een geleidend oppervlak, kan de ontsnappingsspanning naar het dichtstbijzijnde aardingspad reizen. Dit pad kan zijn dat u de metalen tafel of het motorframe zelf aanraakt.
Stap 3
Sluit een kabel van de DC-motor aan op de meggersonde en de andere kabel van de megger op het frame of de metalen behuizing van de DC-motor. Druk op de aan / uit-knop op de megger of draai aan de handslinger. De batterij-unit heeft een paar seconden nodig om de spanningsbeweging te analyseren en binnenkort verschijnt er een waarde op het LCD-scherm. Hoe hoger de megohm-waarde, des te beter de bedrading geïsoleerd. Het type handcrank megger zal direct zijn. Hoe verder de naald op de meter wordt afgebogen, hoe minder megohm er in de wikkelingen of bedrading zit. Met andere woorden, op een megafoon van het handslinger, hoe verder de naald naar rechts wordt afgebogen, des te slechter is de weerstand in de DC-motor.
Stap 4
Laat de drukknop op de megger los of stop het starten van de meter. Draai de eindas ongeveer 30 graden en test de motor opnieuw. Voer deze procedure een aantal keren uit, omdat de meeste DC-motoren een koolborstel en koperen commutator gebruiken om de elektrische stroom naar het anker te geleiden. Deze methode zorgt ervoor dat de afzonderlijke wikkelingen van het anker worden getest.
