De stroomonderbreker is ontworpen om het circuit te onderbreken, waardoor de stroom naar de motor wordt onderbroken als het circuit te veel stroom begint te trekken. Het interessante deel van motoren is dat de hoeveelheid startstroom en de stroom die de motor gebruikt nadat deze draait, niet hetzelfde is. Afhankelijk van de grootte van de motor kan de opstartstroom tot zes keer groter zijn dan de lopende stroom. Een ander probleem is dat motoren twee soorten bescherming nodig hebben, overbelasting en kortsluiting.
Industriële motoren kunnen tot zes keer hun normale bedrijfsstroom trekken.Stap 1
Zoek de motorgegevensbladen. Voor bescherming tegen overbelasting vereist de National Electric Code dat elke geleider die de motor voedt, een overbelastingsbeveiliging moet hebben. Als stroomonderbrekers worden gebruikt, moet elke geleider een afzonderlijke stroomonderbreker hebben.
Stap 2
Zoek de servicefactor en het vermogen voor de motor. Deze zijn meestal te vinden in de motorfiches of op de motorplaat. Zie artikel 430.32 in de National Electric Code. Kijk waar je motor in hun tafel valt. Dit geeft u een percentage van hoeveel over de normale stroom van de motor de overbelastingsbeveiliging moet zijn. Als de tabel 125 procent aangeeft en de stroomsterkte van de motor 20 ampère is, moet de overbelastingsbeveiliging minimaal 25 ampère zijn.
Stap 3
Kijk naar tabel 430.52 in de National Electric Code. Deze tabel wordt gebruikt om de kortsluitbeveiliging te bepalen. Controleer de motorgegevensbladen voor de volledige laadstroom van de motor. Lokaliseer waar uw motor in tabel 430.52 valt op basis van de volledige laadstroom en motorgrootte. De tabel geeft u de grootte van de kortsluitbeveiliging als een percentage van de volledige laadstroom. Als de volledige laadstroom van de motor bijvoorbeeld 20 ampère is en de kortsluitingsbeveiliging 150 procent van de volledige laadstroom is, moet het kortsluitapparaat 30 ampère zijn.
