Waterverontreinigde brandstof is slechts een reden waarom uw grasmaaier niet start of waarom hij stopt, maar het is een veel voorkomende. Zelfs als uw maaier niet in de regen werd achtergelaten - wat verrassend vaak gebeurt - kan de brandstof condensatie verzamelen terwijl hij in de opslag zit. Je kunt misschien water zien door in de gastank te kijken, maar slechte motorprestaties zijn vaak het bewijs van watervervuiling die je nodig hebt.
Opmerking Motorprestaties
Uw eerste indicatie dat er water in de gastank kan zijn, is vaak de prestatie van de grasmaaier. Het kan normaal lopen, maar zal plotseling sputteren of blokkeren, alsof het zonder brandstof zit. U kunt ook een ongebruikelijke hoeveelheid rook uit de motor opmerken, die het gevolg is van slechte verbranding in de zuigerkamer. Als u het moeilijk vindt om de maaier te starten na een lange opslagperiode of nadat de maaier in de regen heeft gestaan, is dat ook een vrij duidelijke indicatie dat de brandstof is vervuild.
Controleer de tank
Water is zwaarder dan benzine, dus als er iets in de tank zit, zinkt het naar de bodem. Je kunt het meestal spotten met een zaklamp. Verplaats de maaier in de schaduw of breng hem naar binnen en laat de zaklamp in de tank schijnen. Water vormt bolletjes in de benzine, en deze zijn meestal zichtbaar - ze zien eruit als bubbels. Als u het niet zeker weet, maakt u de brandstofleiding los en laat u een paar druppels brandstof op een stuk hout of metaal druppelen. Als er water in de brandstof zit, zal het ophopen.
Vervuilde brandstof aftappen
Nadat u hebt vastgesteld dat de brandstof verontreinigd is, moet u de brandstoftank aftappen. Omdat gas en water gescheiden blijven, kunt u misschien wat van de brandstof redden, maar het is meestal het beste om alle brandstof in een goedgekeurde container op te vangen en naar uw plaatselijke afvalverwerkingsbedrijf te brengen voor recycling. Voordat u de tank met nieuwe brandstof vult, koppelt u de brandstofleiding los en blaast u perslucht erdoor om deze te drogen. Sluit het vervolgens opnieuw aan. Je moet de tank ook drogen door perslucht erin te blazen of hem een nacht aan de lucht te laten drogen.
Onderhoud van met water vervuilde motoren
Als de motor slecht liep of niet zou starten - wat duidt op water in de carburateur en verbrandingskamer - moet u mogelijk de carburateur verwijderen en reinigen. Water veroorzaakt niet alleen slechte prestaties, maar tast ook de gevoelige metalen delen van de carburateur aan. Er kan ook vocht in de verbrandingskamer zijn. Als dit het geval is, kan dit de smering van de zuiger aantasten. Verwijder de bougie om dit te verhelpen; giet een theelepel motorolie in het gat en draai, met de plug verwijderd, het mes een paar keer rond om de motor te draaien en de wanden van de zuigerkamer te coaten. Draag handschoenen om uw handen te beschermen bij het hanteren van het maaimes.
