Er is iets mis als u ziet dat de grasmaaier rook blaast - maar ontspan u. Het is waarschijnlijk niet serieus. Als er blauwe of witte rook is, is dit een indicatie dat olie samen met de brandstof wordt verbrand. Het kan om een aantal eenvoudige redenen in het carter of op de motor zijn gekomen. Wanneer u zwarte rook ziet, betekent dit meestal dat de maaier te veel brandstof heeft en niet genoeg lucht. Rook van de grasmaaier duidt meestal niet op een ernstig probleem, maar als het niet vanzelf verdwijnt - of het gaat gepaard met een motorstoring - heeft u misschien een reparatie van de grasmaaier nodig.
tegoed: cjp / E + / GettyImagesWaarom blaast mijn gazonblazer rook?Zwarte rook? Reinig het luchtfilter
Een grasmaaiermotor blaast zwarte rook uit wanneer het brandstof- en luchtmengsel te rijk is. Omdat er niet genoeg lucht is, is de verbranding onvolledig en verandert de onverbrande brandstof in de verbrandingskamer in rook. Je ziet hetzelfde fenomeen wanneer je bladeren verbrandt en ze te strak verpakt om lucht te laten circuleren.
De meest voorkomende oorzaak van zwarte rook in een grasmaaier is een vies luchtfilter en dat is eenvoudig te verhelpen. Verwijder het filter en reinig het met water en zeep, of vervang het door een nieuw. Als er nog steeds rook van de grasmaaier is, moet u mogelijk de carburateur afstellen om een slanker brandstofmengsel te maken. Dit is meestal een kwestie van een schroef draaien, maar u moet de gebruikershandleiding van uw grasmaaier raadplegen om te weten welke.
Witte rook? Het zal waarschijnlijk verdwijnen
Het kan storend zijn om een wolk witte rook uit uw grasmaaier te zien komen. Maar als u het laat lopen, stopt de rook van de grasmaaier meestal. Het is een teken dat de motor olie verbrandt, maar de olie is waarschijnlijk om een onschuldige reden erin terechtgekomen. U hebt misschien wat op de behuizing gemorst tijdens het onderhoud aan de maaier of u hebt het carter te vol gedaan. Het is ook mogelijk dat olie in de verbrandingskamer is terechtgekomen toen u de maaier omdraaide om de messen te reinigen. Zelfs maaien op een heuvel kan olie in de verbrandingskamer morsen.
Als u een tweetaktmaaier gebruikt, heeft u mogelijk te veel olie aan het gas toegevoegd. De normale verhouding is meestal tussen 50 tot 1 en 40 tot 1. De overtollige olie zal de motor geen pijn doen, maar als u wilt dat de rook stopt, moet u de brandstof verversen.
Soms zal een nieuwe maaier witte rook uitzenden wanneer u hem voor de eerste keer start. Dat is meestal het gevolg van olieresten achtergelaten door de fabrikant. U hebt geen grasmaaierreparatie nodig - laat de maaier gewoon lopen. De motor verbrandt het residu en de rook zou moeten stoppen.
Blauwe of witte rook kan ernstige problemen aangeven
Een teveel aan blauwe of witte rook kan betekenen dat olie een weg heeft naar de verbrandingskamer door versleten afdichtingen. Als dit gebeurt, stopt de maaier niet met roken en kan de motor sputteren of stoppen. De oorzaak kan een breuk in de ademhalingsbuis zijn, die lucht van de verbrandingskamer naar de uitlaatpoort leidt. Het kan ook een geblazen koppakking zijn, die het luchtfilter met olie doordrenkt. Tenzij u toevallig een kleine monteur bent, hebben deze problemen een professionele grasmaaierreparatie nodig.
