Permeabiliteit is een voordeel van het gebruik van betonmolens voor terrassen, looppaden en andere buitenoppervlakken die u anders met beton of asfalt zou kunnen bedekken. Betonstenen op een bed van sneldoorlatend grind en grof zand vormen een sterk en duurzaam gepakt oppervlak waardoor water kan weglopen om ondergrondse watervoorraden op te laden. Het ideale gewicht en de dikte van de betonstenen die u installeert, is afhankelijk van of u erop loopt of erop rijdt.
tegoed: Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty ImagesZware betonstenen zijn geschikt voor gebruik op wegen en opritten.Voordelen van betonmolens
Betonstenen bieden volgens Tile Tech-tegels veel voordelen, waaronder lage kosten, geen onderhoud en installatiegemak. Vervaardigd onder intense druk voor maximale dichtheid en sterkte, tegels zijn vier keer sterker dan stortbeton van dezelfde dikte. Ze zijn functioneel vrij flexibel, gezien de verbindingen of ruimtes ertussen, waardoor ze kunnen "zweven" met grondbeweging - inclusief het bevriezen en ontdooien dat gebruikelijk is in koude klimaten - om barsten en breken te voorkomen. Ze zijn duurzamer dan asfalt en veel aantrekkelijker, verkrijgbaar in talloze kleuren en uitvoeringen.
Bestratingsgewichten
Fabrikanten of retailers kunnen per eenheid en palletgewichten voor straatstenen leveren, naast individuele bestratingsafmetingen. Deze informatie maakt het relatief eenvoudig om gewicht te vergelijken. Bij gebrek aan gedetailleerde informatie kunt u weloverwogen gissingen doen over het gewicht van de betonmolen. Straatstenen die 1 inch dik zijn wegen ongeveer 11 pond. per vierkante voet, volgens Tile Tech Pavers, en 2-inch dikke straatstenen wegen tweemaal dat, of ongeveer 22 pond. elk.
Zware of dikkere straatstenen
Betonstenen van 2 of meer centimeter dik worden meestal gebruikt voor parkeerterreinen, opritten en andere flexibele bestratingen die zijn ontworpen om het gewicht van auto's en vrachtwagens te weerstaan. Niet alleen voegt de extra dikte gewicht en sterkte toe, het biedt ook voldoende verticaal oppervlak tussen straatstenen om ze op hun plaats te "vergrendelen" wanneer ze in een grof zandbed worden geplaatst - zodat ze niet bewegen als gevolg van voertuiggewicht of beweging. Straatstenen voor voertuigen moeten niet alleen dikker en zwaarder zijn dan straatstenen voor voetgangers, ze hebben ook een grotere slijtvastheid en buigsterkte nodig, wat betekent dat ze bestand zijn tegen breuk op punten van bijzondere druk - inclusief de kracht die wordt uitgeoefend door de hielen van de hoge hak schoenen.
Lichte of dunnere straatstenen
Lichtere, dunnere straatstenen - die tussen 1 inch en 2 inch dik - zijn over het algemeen geschikt voor tuinpaden, looppaden, patio's, trappen, portieken en pooldecks. Je kunt ze decoratief gebruiken om nieuwe gevels op betonnen plantenbakken en verhoogde bedden te maken om deze en andere landschapselementen te verbinden in algemene bestratingkleur en ontwerpschema's. Installeer ook dunnere straatstenen binnenshuis, om bijna naadloze verbindingen tussen buitenpatio's, binnenplaatsen en woonruimtes binnen te creëren.
