Volgens de experts van Today's Mower zijn er vijf soorten aandrijfuitrusting die veel worden gebruikt op machines voor gazononderhoud: uitrusting, wrijvingsschijf, automatisch, CVT en hydrostatisch. Hydrostatische aandrijvingen zijn uiterst eenvoudig te gebruiken in vergelijking met tandwielversies; bij deze laatste moet de bestuurder meestal volledig tot stilstand komen en een koppeling indrukken om de verhoudingen te veranderen, wat vervelend wordt voor mensen die dergelijke machines professioneel gebruiken. Hydrostatische aandrijvingen hebben geen koppeling en bieden oneindige snelheidsvariaties. Ze schakelen zelfs van vooruit naar achteruit met een eenvoudige drukverandering op één voetpedaal. Dat gezegd hebbende, er zijn een aantal manieren waarop ze kunnen falen.
tegoed: Comstock / Comstock / Getty Images Hydrostatische transmissies komen vaak voor op gazononderhoudsmachines die op het gras rijden.Alle grasmaaiers
Alle vijf aandrijftypen hebben bepaalde componenten gemeen en het falen van een van deze kan ertoe leiden dat de grasmaaier niet beweegt. De meeste fabrikanten installeren een drukgevoelige schakelaar onder de stoel om de zelfaandrijving van de maaier te onderbreken wanneer de stoel onbezet is; een defecte schakelaar kan ertoe leiden dat de aandrijving niet wordt ingeschakeld. Een vastzittende parkeerrem kan de maaier immobiel maken of de prestaties aanzienlijk verminderen. Alle typen aandrijvingen moeten op een bepaald punt op de motor worden aangesloten, dus er moet een getande of getande krachtafnemer zijn; gestripte tandwielen of splines zullen geen stroom naar de drive overbrengen.
Hydrostatische transmissies
Hydrostatische transmissies - vaak eenvoudig aangeduid als hydro's, hydro-drives of HST's - zijn constant variabele aandrijvingen die vergelijkbaar zijn met de werking van automatische transmissies in auto's. Ze hebben een pomp die hydraulische vloeistof in een gesloten systeem bewerkstelligt, en reductietandwielen die reageren op veranderingen in die hydraulische druk. Mechanische componenten omvatten ook een differentieel en een aandrijfas. Als een van deze componenten uitvalt, kan de grasmaaier niet bewegen. Hydraulische vloeistof wordt door hogedrukrubber of metalen slangen geleid; een lek van de slangen of een van de andere componenten zorgt er ook voor dat de hydrostatische transmissie niet meer werkt.
Meevoeren
Verreweg de meest voorkomende reden voor het falen van hydrostatische transmissie is oude hydraulische vloeistof. John Deere verklaart dat "Als u buiten het aanbevolen temperatuurbereik van de olie-lucht werkt, kan dit leiden tot voortijdige storingen van de hydrostatische transmissie." Olie moet worden ververst wanneer het anti-schuim additief vervalt. Dit verval heeft tot gevolg dat lucht en luchtvocht worden gemengd in de olie, correct meeslepend genoemd. Meegesleepte olie heeft inferieure hydraulische eigenschappen in vergelijking met verse olie, wat resulteert in een minder dan optimale systeemfunctie.
Hydraulische olie verversen
Opgevoerde olie moet volledig worden afgetapt. Nadat u de grasmaaier op de juiste manier hebt afgetapt - meestal op een perfect vlakke, vlakke ondergrond - verwijdert u de aftapplug en laat u de machine enkele dagen staan totdat alle overblijfselen van de oude olie zijn weggedruppeld. Gebruik alleen vervangende olie van een type dat wordt aanbevolen door de fabrikant van de maaier. John Deere raadt af rode rode "Type F" automatische transmissievloeistof en biobased oliën te gebruiken. De meeste fabrikanten bevelen SAE 20W-50 hydraulische vloeistof aan.
