Bidsprinkhanen zijn lichtgewicht maar krachtig genoeg om verdichte grond of zode te draaien. De compacte frezen zijn verkrijgbaar met twee- of viertaktmotoren die meestal eenvoudig te starten en te bedienen zijn. Brandstof- en ontstekingsproblemen zijn de meest voorkomende redenen waarom een Mantis-helmstok niet start.
Te lang opgeslagen
De brandstoftank en carburateur van een Mantis-helmstok die is opgeslagen, moeten mogelijk worden geleegd en gereinigd voordat de motor start. Brandstof die meer dan 30 dagen wordt gepompt, begint af te nemen en verliest zijn vermogen om een vonk te ontsteken. Oude brandstof kan de carburateur verstoppen en de pakkingen verslechteren. Tap de carburateur af, druk meerdere keren op de pompbal om de rest van de brandstof uit de carburateur te verwijderen en laat hem opnieuw leeglopen. Vul de carburateur met verse brandstof, druk de gloeilamp meerdere keren in en laat het stuur 30 minuten staan. Druk nogmaals op de primerlamp en start de motor.
Verstopte brandstofleidingen of vuile bougie
Als uw Mantis-stuurknuppel niet start, zorg er dan voor dat de aan / uit-schakelaar aan staat. Inspecteer op verstopte brandstofleidingen en vuile brandstofzeefjes en reinig of vervang indien nodig. Zorg ervoor dat de bougie niet vuil of beschadigd is en dat de ontstekingsdraad niet is gebroken of losgekoppeld van de bougie. Vervang de bougie en draai de draad vast of vervang deze. Een defecte ontsteking kan ook voorkomen dat een Mantis-helmstok start en moet worden vervangen.
Problemen met brandstof
Oude brandstof, water in de brandstof of de verkeerde brandstof / olie-verhouding kan een Mantis-helmstok moeilijk starten. Tap de carburateur en tank af, vul opnieuw met verse brandstof en voeg olie toe volgens het aanbevolen brandstof-tot-olie rantsoen. Als de carburateur niet goed is afgesteld of de pakkingen lekken, is de motor moeilijk te starten; stel de carburateur af en vervang versleten pakkingen.
