Elk toilet heeft twee kleppen, niet slechts één. De vulklep regelt het water dat in de tank komt vanuit de watertoevoer van het huis, en de spoelklep regelt het water dat de tank verlaat en de kom binnengaat. Beide kleppen kunnen defect raken en de meeste problemen kunnen eenvoudig worden opgelost door huiseigenaren met minimale sanitaire vaardigheden. Indien nodig, kunnen beide kleppen ook worden vervangen. Het is gemakkelijker om een vulklep te vervangen, omdat u de tank uit de kom moet demonteren wanneer u een spoelklep vervangt. Gelukkig is die procedure niet gebruikelijk omdat de meeste storingen in de spoelklep worden veroorzaakt door een verkeerd aangepaste of defecte flapper of bus.
tegoed: abdissen / E + / GettyImagesHoe een toiletklep te reparerenDe vlotter maakt deel uit van de vulklep
De vulklep is rechtstreeks verbonden met de watertoevoer en heeft een veerbelaste opening die wordt geregeld door de vlotter. Op veel vulkleppen is de vlotter een grote, met lucht gevulde bal bevestigd aan een 12- tot 24-inch armatuur. U past de hoogte van het water in de tank aan door deze bal te schroeven of los te schroeven om het anker in te korten en te verlengen. Dobbers in cupstijl, die steeds vaker voorkomen, schuiven op en neer langs de vulklepbuis. Ze zijn voorzien van een stelschroef waarmee u de stang waaraan de vlotter is bevestigd, kunt inkorten of verlengen, waardoor het waterniveau in de tank wordt aangepast. Pas de vlotter aan wanneer een van de volgende twee problemen optreedt:
- Het tankniveau is niet hoog genoeg en het spoelen is onvolledig. Kort het anker op een vlotter in. Kort de lengte van de stang in op een kopvlotter.
- Het tankniveau is te hoog. Water stroomt door de overloopbuis en de vulklep draait constant. Verleng het anker op een balvlotter. Verleng de lengte van de stang op een vlotter.
Vulklep gevoeligheidsaanpassingen
U kunt soms de gevoeligheid van de klep aanpassen om deze min of meer op de vlotter te laten reageren. Deze functie is niet op alle modellen beschikbaar, maar als dit het geval is, ziet u een schroef bovenop het klephuis. Als u problemen ondervindt om het waterniveau laag te houden door de vlotter eenvoudig aan te passen, draait u deze schroef met de klok mee om de gevoeligheid te verminderen en de klep minder gevoelig te maken voor de vlotter. Draai het linksom als u problemen ondervindt om de tank volledig te vullen.
De flapper is het belangrijkste onderdeel van de spoelklep
De spoelklep bestaat uit een korte buis die zich uitstrekt van de bodem van de tank naar de kom. Het opent in een opening van 1 inch, bekend als het sifongat, en een rubberen peddel (of plastic bus) bedekt dit gat wanneer de tank vol water is. Wanneer u op de spoelhendel drukt, gaat deze flapper omhoog, zodat al het water uit de tank naar de kom kan stromen. Het is een eenvoudig concept en het enige dat mis kan gaan, is dat de flapper zijn werk niet doet omdat hij versleten is of de ketting die hem verbindt met de spoelhandgreep moet worden aangepast.
Wanneer een van de volgende problemen zich voordoet, moet u de flapper-ketting aanpassen of de flapper vervangen:
- De tank is vol, maar het toilet spoelt niet volledig. Dit probleem kan optreden als de flapketting te lang is. Kort het in.
- De vulklep blijft na het spoelen lopen en de tank vult nooit. Dit probleem treedt op omdat de flapper-ketting te kort is. Verleng het.
- De vulklep schakelt vanzelf in als niemand het toilet gebruikt. Dit gebeurt omdat de flapper lekt. Vervang de flapper. Als uw toilet een bus heeft, vervangt u de busafdichting.
Een flapper of busafdichting vervangen
Flappers zijn meestal gemaakt van rubber en de meeste hebben oren die u gemakkelijk uit de overloopbuis kunt halen. Sommige hebben ringen die om de overloopbuis passen en u verwijdert een van deze door deze op en uit de buis te schuiven nadat u de ketting hebt losgekoppeld. U kunt de meeste flappers vervangen door een goedkope universele flapper die verkrijgbaar is bij elke bouwmarkt.
Als uw toilet een spoelventiel heeft, hoeft u de bus zelden te vervangen, maar mogelijk moet u de rubberen afdichting aan de onderkant vervangen. Om de bus te verwijderen, moet u mogelijk de centrale paal 90 graden draaien om hem los te maken. Trek de bus eraf nadat u de ketting hebt losgekoppeld, vervang de afdichting en installeer de bus opnieuw door de procedure om te keren.
