Luchtregelaars, vaak te vinden op compressoren, werken als een meetapparaat. Ze verminderen de stroomafwaartse luchtdruk door een klep of pen te gebruiken, samen met een veer en een afgedichte zitting. Regelgevers hebben routinematig een luchtmeter eraan bevestigd die handmatig kan worden aangepast met een knop, of hebben een vaste moer om de instelstroom stroomafwaarts te bewaken. Sommige luchtregelaars hebben een extra tankdrukmeter. Luchtregelaars hebben snelkoppelingen en drukleidingen eraan bevestigd die luchtgereedschap en andere hardware voeden. Problemen oplossen met een luchtregelaar vereist slechts een paar stappen en basisgereedschap.
De luchtregelaar bewaakt stroomafwaartse lucht naar een werkend onderdeel of gereedschap.Stap 1
Controleer of de luchtbron, meestal een compressortank, voldoende perslucht bevat. Lees de druk op de normale luchtmeter om te zien of de naald naar een getal op de meter verwijst in pond per vierkante inch.
Stap 2
Controleer de compressortankmeter voor een meting. Beide meters moeten overeenkomen met de drukwaarden. Als beide meters nul aangeven, maar u weet dat u de tank net hebt gevuld, drukt u op de ontgrendelschraderklep op de tank en luistert u of er lucht ontsnapt. Als er geen lucht ontsnapt, zet u de compressor aan en vult u de tank opnieuw. Zorg ervoor dat u geen sissend geluid hoort komen van de koppelingsverbinding bij de luchtregelaar of de inschroefflens van de luchtregelaar.
Stap 3
Kijk naar de instelknop (of vaste moer) op de luchtregelaar. Het moet worden ingesteld volgens de specificaties van uw fabrikant. Zoek de instellingsmarkering op in uw bedieningshandleiding en draai de knop naar de juiste limietlijnmarkering op de flens van de regelaar. Als het een verstelbare moer heeft, gebruik dan een eindsleutel om de moer te openen zodat lucht de regelaar vanuit de tank kan binnendringen. Sommige luchtregelkleppen hebben mogelijk geen indicatiemarkering, maar hoeven alleen tegen de klok in te worden gedraaid om ze te openen.
Stap 4
Zoek naar eventuele bochten of knikken in de drukslang die van de lucht naar het uiteinde van het slanguiteinde lopen. Inspecteer het gebied net achter de snelkoppelingen op vouwen in de hogedrukslang. Vervang de slang als deze een opgeblazen uiterlijk heeft of een diepe groef heeft in de buurt van de koppelingsverbindingen.
Stap 5
Laat de luchtdruk van de tank op de tankschuif los door de kleppen in te drukken met een paperclip. Ontkoppel de snelkoppeling op de fitting van de luchtregelaar. Spuit het inwendige van de fitting van de luchtregelkoppeling met indringende olie en duw een paperclipuiteinde naar binnen en druk de kogelterugslagklep enkele keren in.
Stap 6
Spuit de binnenkant van de koppeling opnieuw en duw hem er weer op. Spuit binnendringende olie in de koppeling aan het andere uiteinde van de slang. druk de kogelterugslagklep meerdere keren (indien uitgerust met een) in met een paperclip. Spuit de binnenkant van de koppeling opnieuw met indringende olie.
Stap 7
Zorg ervoor dat de tank drukloos is geworden bij de Shrader-klep. Gebruik een dopsleutel om de basismoer van de luchtregelaar of de bout met een dopsleutel te verwijderen. Spuit binnendringende olie in de fitting van de luchtregelklep en werk een paperclip heen en weer in de fitting.
Stap 8
Druk de veerklep meerdere keren in. Wikkel de tapkraan van de loodgieter om de schroef van de luchtregelaar en draai hem terug in de tankflens met de sleutel. Schakel de compressor in en vul de tank tot de door de operator opgegeven ponden per vierkante inch.
Stap 9
Controleer de aflezing op de luchtregelaarmeter en de tankmeter. Als ze overeenkomen, sluit u een luchtgereedschap aan op de snelkoppeling aan het uiteinde van de luchttoevoerslang. Trek aan de trekker om het gereedschap in te schakelen. Als het gereedschap werkt, hebt u de aanpassing correct ingesteld en de regelaar gedeblokkeerd. Als de tankmeter vol aangeeft, maar de regulatormeter niet registreert en er geen lucht door de regelklep stroomt, moet u de luchtregelaar vervangen.
